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Q Prüfen Sie, ob der Kompressor Prozessdefekte hat
A Überprüfen Sie im Allgemeinen für neue Geräte- und neu ersetzte Kompressoren den Kompressorstrom und ob es sich um Prozessdefekte gibt und das Debuggen des Geräts im Voraus ausführen. Andernfalls wird das Gerät bald nach der Verwendung fehlfunizieren.
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Q Es ist verboten, den Kompressor zum Vakuum zu verwenden
A Luft hat bestimmte isolierende Eigenschaften. Wenn der Kompressor evakuiert ist, bewirkt es, dass die Elektrode im geschlossenen Behälter Strom verhindert und den Kompressor zu Fehlfunktionen verursacht.
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Q Geben Sie den Kompressor genügend Kühlzeit an.
A Nach einer Periode des Betriebs des Kompressors erhitzt der Körper auf. Nachdem das Gerät nicht mehr stoppt, wird der Kompressor langsam angehalten. Wenn das Gerät und der Kompressor schnell gestartet werden, ist die Kompressormotorspule nicht ordnungsgemäß gekühlt und das Gerät funktioniert wieder. Die Rücklufttemperatur des Kompressors interagiert mit der Abgastemperatur, wodurch der Kompressor bestimmte Beschädigungen verursacht wird.
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Q Reinigen Sie die Metallspäne in der Wicklung in der Zeit.
A Während des Betriebs der Klimatisierungseinheit werden einige feine Metallspäne erzeugt, und die Metallspäne bleiben in den Wicklungen. Wenn der Kompressor beginnt, oszillieren die Wicklungen leicht unter dem Einfluss der elektromagnetischen Kraft, und die Metallspäne zwischen den Bewegungen der beiden werden Reibung zwischen den Bewegungen der beiden bewirken, was die Isolierschicht der Schaltungshülle schneidet und die Schaltung zum Kurzschluss verursacht, das betrifft den Motor und andere Einheiten. Der normale Betrieb des Geräts.
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Q Reinigen Sie das Kühlsystem rechtzeitig
A Wenn der Kompressor verbrannt und nicht rechtzeitig behandelt wird, wirkt sich die durch das beschädigte Kompressorsystem erzeugte Säure in das System aus. Die restliche starke Säure korrodiert den neuen Kompressor, zerstören die Motorisolationsschicht und verbrennt weiterhin den neuen Kompressor- und Klimatisierungssystem. Wenn der Kompressor ausgebrannt ist, ist es daher erforderlich, das Kühlsystem gründlich zu reinigen, bevor er ersetzt wird, anstatt ihn direkt zu ersetzen.
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Q Prüfen Sie, ob der Kompressor-Schütz fehlerhaft ist.
A Der Startkontrollfunktion des Kompressors, der zu einem übermäßigen Widerstand, übermäßiger Anlaufstrom oder schlechter Linienkontakt usw. führen kann, der den Kompressor beeinflusst, und der Kurzschluss brennt den Kompressor.
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Q Achten Sie auf das Verklemmen der rotierenden Teile des Kompressors.
A Wenn der Wärmeschutz des Geräts ausfällt, oder die Ansaug- und Auslassventile nicht fest geschlossen, kann er den Kompressor zum Staus verursachen. In diesem Fall prüfen Sie in diesem Fall sofort, ob der Stromkreis normal ist, ob der Kompressor ölig ist, und ob der Absaug- und Auspuff normal usw. ist, reagieren Sie rechtzeitig, der Motorschutzfehler führt dazu, dass der Kompressor wegen brennen kann Überlast.
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Q Es ist verboten, den Kompressor häufig zu starten.
A Häufige Inbetriebnahme von Klimaanlagen und übermäßig hoher Kompressor-Startfrequenz führt dazu, dass die Verdichtertemperatur steigen und fällt, und das Kompressorsystem ist anfällig für Ermüdungsschäden. Obwohl die Klimatisierungseinheit mit einem Rückschrittstart ausgestattet ist, überschreitet der Strom am Start den Nennstrom. Die Betriebstemperatur des Kompressors unter übermäßig hoher Stromstart steigt schnell an. Wenn die Temperatur der Klimaanlage zu hoch oder zu niedrig eingestellt ist, wird der Kompressor häufig ein- und ausschalten. In diesem Fall wird die Lebensdauer des Kompressors stark reduziert. Der Kompressor kann als das Herz der Schwimmbad-Wärmepumpenentfeuchtungseinheit sein. Sobald das Herz beschädigt ist, wird das Leben des Geräts nicht lang sein.
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Q Beseitigen Sie die Feuchtigkeit in der Kupferrohr der Klimaanlage.
A Das in der Kupferrohr der Klimaanlage enthaltene Wasser wird nicht gereinigt. Wenn das Wasser im Kupferrohrsystem verbleibt, führt dies zu einer schlechten Isolierung des Kompressors. Das Systemkältemittelkühlöl wird mit Wasser gemischt, was unter Wechselwirkung von hoher Temperatur und niedriger Temperatur saure Eigenschaften erzeugt, und die Motorisolierschicht wird korrodiert und beschädigt. Der Motor brennt nach langer Zeit aus.
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Q Stellen Sie während des Betriebs des Geräts die Stabilität von Strom und Spannung sicher.
A Der Betrieb des Geräts wird hauptsächlich vom Kompressor angetrieben. Wenn der Strom und die Spannung in den Betriebsvorgängen instabil, hoch oder niedrig sind, wirkt sich der Kompressor aus. Wenn der Kompressor lange Zeit unter dem Zustand der übermäßigen Spannung verläuft, liegt der Kompressor in einem ineffizienten und überhitzten Zustand. Kann den Strom nicht effektiv verhindern, dass die Motorwicklungen leicht ausgebrannt werden. Darüber hinaus erhöht der instabile Strom auch den Energieverbrauch des Motors, was zu übermäßig hoher Temperatur der Kompressorspule führt und leicht ausgebrannt wird.
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Q Ursachen und Lösungen für nichtbetriebliche Lüfter und Frost am Verdampfer
A Die Gründe für den Lüfter nicht rotieren und der Verdampferfrostern ist wie folgt: 1. Schlechter Spulensensor; 2. schlechte Fan-Kapazität; 3. Schlechter Motor.
Die Fehlerbehebungsmethoden lauten wie folgt: 1. Beurteilt durch Abfragen von Parametern (den Spulensensor ersetzen); 2. Ersetzen Sie den Lüfterkondensator; 3. Ersetzen Sie den Motor aus.
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Q Ursachen und Lösungen für Hochspannungsfehler
A Die Gründe für den hohen Druckfehler lauten wie folgt: ⒈ Der Temperatursensor des Wassertanks wird nicht korrekt platziert, was zu einer genauen Temperaturerkennung führt; ⒉ Der Wassertanksensor ist schlecht; ⒊Der Hochdruckschalter ist kaputt; ⒋Das System ist blockiert; 5. Das Anschlagventil ist nicht geöffnet oder nicht vollständig geöffnet.
Die Methoden zur Fehlerbehebung sind wie folgt: ⒈Dectieren Sie die tatsächliche Temperatur des Wassertanks, wenn die erfasste Temperatur höher ist als die angezeigte Temperatur, muss der Sensor ersetzt werden. 2. Ersetzen Sie den Wassertanksensor; 3. Wenn der Druck normal ist, ist der Druckschalter unterbrochen, den Druckschalter ersetzen; 4. Überprüfen Sie den Hochdruck des Systems, wenn der Druck zu hoch ist, das Drosselungselement blockiert ist und das System gereinigt ist; 5. Öffnen Sie das Absperrventil vollständig.
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Q Ursachen und Lösungen für das Versagen übermäßiger Auspuff
A Es gibt drei Gründe für das Versagen übermäßiges Abgas: ⒈ Fluorleckage und Fehlen von Fluor in dem System; ⒉ Blockage im System; ⒊ Schlechter Abgassensor.
Die Fehlerbehebungsmethoden lauten wie folgt: ⒈Auf der tatsächlichen Entladungstemperatur des Kompressors und des hohen Drucks des Systems. Die Entladungstemperatur ist hoch, niedriger Druck wird nicht notwendigerweise niedrig sein, der hohe Druck ist niedrig, verwenden Schaumkontrollpunkte, um Lecks und Fluorid auszusetzen; ⒉ Verwenden Sie Stickstoff, um das System zu reinigen, das Drosselement auszutauschen, ein abnehmbares Filter vor dem Drosselement hinzuzufügen; ⒊ Ersetzen Sie den Abgastemperatursensor, wenn die Temperatur normal ist.
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Q Ursachen und Lösungen für den Ausfall des Wasserstromschalters
A Die Ursache des Ausfalls des Wasserströmungsschalters ist entweder ein Problem mit der Parametereinstellung oder der Wasserstromport ist nicht kurzgeschlossen.
Die Fehlerbehebungsmethoden lauten wie folgt: 1 Setzen Sie die Parameter zurück und den Kurzschluss des Wasserstromanschlusses.
